2021年7月最冷的地方？很冷的地方冬天怎么晒衣服？

1、2021年7月最冷的地方？

国冬天最冷的地方在珠穆朗玛峰,最冷时可达零下80度.---最北的漠河---中国最冷的地方是黑龙江省最北部的漠河镇,最低气温达零下5

2、3℃。---黑龙江,有一个北极村---黑龙江的漠河---其实这个问题是没有标准答案的。南方人按照南方湿冷环境想象冬天零下20几度的哈尔滨，觉得毛骨悚然，漠河更别提了，觉得漠河人都是超人。都说漠河最冷，我去过，在几年前的“三九”天，只是比哈尔滨稍冷一点，雪后一点，没那么恐怖。北方冻皮，南方冻骨。到了江南，才知道什么是冷。---黑龙江 漠河---珠穆朗玛峰顶---黑龙江漠河。

2、很冷的地方冬天怎么晒衣服？

1、尽可能拧干。对于可以甩干的衣服，就甩干好了，不能甩干的衣服比较郁闷，可以用手拧干，或者用网兜来兜起来先排掉水。

2、放到通风的地方。最好还是晾出去，很多晾衣服的都是在阳台的外面，有阳面的当然很好，直接晾着，有太阳的地方就很好了。如果生活在阴面的人，衣服放出去后，只能在早上9点到下午3点多晾，然后过了3点就赶紧收回来吧。天黑的早，而且会返潮。

3、休息日晾到有太阳的地方。在有太阳的时候可能都在工作，所以只有在周末的时候，用晾衣架或者绳子，去小区里太阳好的地方把衣服晾出去，顺便到处走走，散散步，活动一下。太阳过了，就赶紧收回来。

4、一定要夹好。在有风的日子里，小区里到处都是飘落的裤子和衣服。因为很多人小看了南方冬天的风。一定要用衣服夹子好好夹住衣服。

5、家里准备一个衣架。家里准备一个晾衣架，然后晚上衣服收回来的时候可以晾在家里，然后开这空调的时候，也会有温度来让衣服干一些。

6、干衣机。在下雨的时候或者干脆外面很潮湿风大的时候，衣服只能来依靠烘干机了。买好一个烘干机，然后可以使用。

3、冬天就要去最冷的地方，VV7 PHEV极寒之旅

12月25日，笔者受邀参加VV7家族万里混动之旅-“天津-哈尔滨”段征程。据了解，VV7家族万里混动之旅2019年12月9日从深圳出发，历经24天、8000公里、18省、21城，至2020年1月1日“极寒雪域”黑河收官。作为WEY品牌技术旗舰和豪华代表，VV7 PHEV系列凭借高效能、智能安全、驾驶乐趣等核心技术优势，经受住了复杂路况挑战，酷暑严寒考验。从天津驶至哈尔滨，行程大约1300公里，途经北戴河、秦皇岛、沈阳、长春，一路踏雪破冰，起舞极境之上，感受北国风光。此次试驾，由于天气寒冷，行程较远，自驾时间较长，且部分道路非常滑，对司机的驾驶技术有很高要求。不仅如此，低温气候对插电混动SUV同样有着较高要求。VV7 PHEV能否成功挑战严寒？笔者怀揣着疑问踏上征程。有一种动力可以在高速“起飞”天津到沈阳路段基本以高速公路为主，我们出天津之后直接上京哈高速，一路向北开进。在聊驾驶感受之前，先来看一下这款车的动力参数，VV7 PHEV的插电式混合动力系统由一台

2、0T发动机+电动机+电池组成，其中发动机最大功率为167kW，峰值扭矩387N·m，电动机最大功率85kW，峰值扭矩195N·m。电池方面，这款车配备了容量为

17、7kWh的三元锂电池组，可用220V充电桩为其充电，如32A电量充满需要

3、5个小时，纯电模式下的续航里程可达70km。在满油满电情况下，这款车综合工况续航里程为730km，油耗低至

1、6L/100km。当然，单看这些冰冷的数字可能并不直观，下面笔者将谈谈VV7 PHEV具体道路驾驶体验。得益于发动机和电动机协同出力的特点，起步阶段，电动机强大的低扭会弥补发动机涡轮介入之前的扭矩不足，让动力输出更加直接，起步轻盈，感觉是在驾驶一辆纯电汽车。当深踩油门的那一刻，电动机和发动机共同爆发出的强大扭矩会带来很强的推背感，但VV7 PHEV只是单纯的快，车内也听不到太多发动机与排气的声音，因为这款车在NVH方面的表现较为出色。值得一提的是，VV7 PHEV可以实现6种驾驶模式，分别是EV、SAVE、AUTO、SPORT、SPORT+以及AWD。EV模式下，车辆最高速度能达到130km/h，纯电续航里程为70km，不过此模式在电池电量低于20%时就不能开启了。SAVE模式可以在高速续航阶段为动力电池充电，使电量保持在限定的SOC值，便于拥堵路况使用纯电模式行驶。AUTO模式下发动机首要工作逻辑还是要维持在一个最佳效率区间，电机会在车辆起步加速阶段介入，整体动力响应并不算积极，不过好处是能得到较低的能耗。如果你需要较强的动力，可以切换至SPORT模式和SPORT+模式，系统会调节发动机、驱动电机、BSG电机的扭矩响应速度，前后桥可以同时输出最大功率。并且在SPORT+模式下，车辆还配有弹射起步功能，百公里加速为

5、9s。而在AWD模式下，通过改变车辆的前后桥扭矩分配，可以最大限度优化发动机效率，感受适时四驱的驾驶乐趣。突降大雪，高速改国道车队一路前行，从长春开往哈尔滨路段，天空中便开始飘起鹅毛大雪，由于能见度较小，高速公路全部封路，我们被迫改走国道。受大雪影响，国道不仅路面湿滑，且车流量大，路况差，这无疑给车队及VV7 PHEV构成考验。不过，这对以“安全”为核心理念的WEY品牌而言，对于旗下搭载多项安全智能辅助功能的VV7 PHEV而言，似乎不在话下。其中VV7 PHEV有几项功能让笔者印象深刻，例如当车辆在行驶过程中突遇危险情况，驾驶员没有采取任何制动措施时，AEB主动紧急制动、RCW后碰撞预警功能随即发挥作用，并根据情况处理辅助刹车，减少碰撞发生，保护乘员及路上行人安全。为了保证驾驶过程的安全性，VV7 PHEV&VV7 GT PHEV车内左侧A柱上配有AI智能面部识别系统，这套系统可以实时监测驾驶员疲劳分心状态、注意力情况甚至是表情，然后做出个性化服务和提示。如果发现驾驶者存在分心情况，车辆会通过扬声器提醒驾驶员休息或集中注意力，保障驾驶安全。此外，VV7 PHEV系列还搭载了智慧躲闪功能，当车辆即将超越临车道大型车辆时，系统将自动控制车辆向远离大型车辆方向躲闪固定距离，在超过大型车辆后继续控制车辆在本车道中心行驶，极大提升行车安全性。越往北天气越是寒冷，透过车窗车外已是冰天雪地，此时的哈尔滨气温已到零下27度，还好，VV7 PHEV搭载座椅加热/通风/按摩功能，大幅减少了长途乘坐的疲劳感。当然还有“小V”的陪伴，它的聪明伶俐给笔者带来了不小的惊喜。天窗、空调开关，座椅加热，播放音乐及导航等全都能通过“小V”直接语音操控，同时还支持模糊语义识别和复杂语音命令，方言也能轻松识别、接受指令。一句“你好，小V”即可唤醒VV7 PHEV，“来一首《认真的雪》”，音乐便响起，“你好，小V，我好冷啊”系统就会自动打开空调。值得一提的是，VV7 PHEV还配备Infinity顶级音响，12扬声器高保真立体环绕音响、支持杜比音效

5、1声道播放，在这场跨越千里的征途中，为笔者提供了奢适的用车体验。”中式当代豪华“逐渐被认可外观方面，VV7 PHEV沿用家族式设计风格，采用“豹式仿生学”设计理念，搭配几何点阵式进气格栅，整体造型气势十足，然而这种称之为”中式当代豪华“的理念和审美元素便逐渐被广大消费者认可。这是第一次看到VV7 PHEV后，给笔者的第一印象。相比燃油版车型，尾部车标处标注了“PHEV”字样，表明其身份。此外，新车将采用双边共四出排气装饰，凸显VV7 PHEV车型的运动感。尺寸方面，该车长宽高分别为4760/1931/1655mm，轴距达到2950mm。内部座椅空间充裕，后排可以翘二郎腿。美中不足的是，由于电池放在了后备箱底部，因此后备箱空间略小，不过放四个12寸拉杆箱不成问题。进入车内，整个中控台T字区的设计和燃油版VV7完全一致。配置方面，VV7 PHEV具有人脸识别、无线充电等配置，相比燃油版VV7还增加了膝部气囊、GT车型专属LOGO、律动式氛围灯和虚拟声浪等配置。经过4天跋涉，车队终于在12月29日傍晚，抵达被冰雪覆盖、举手投足间都被寒气所笼罩的城市——哈尔滨。但是笔者要说的是，哈尔滨的风虽然是刺骨的，但并不潮湿，干燥的北风吹在脸上有一种被小刀划破的感觉，会有一点刺痛，但整个人的感觉很舒服，很安逸。安顿好之后，来到中央大街附近逛逛，感受一下这座冰雪之城的银装素裹，当然了中央大街的美食一条街也是不能错过的，可能这些小吃你都吃过，但是在零下二十几度的天气条件下吃这些美食，是别有一番风味的。写在最后：经过4天与VV7 PHEV亲密的接触，能够感受到WEY品牌在插电混动领域确实是下了功夫的，无论从安全智能驾驶方面，还是在动力驱动方面，VV7 PHEV表现均可圈可点，长途驾驶也不会觉得累。尤其是混合动力系统加持之后，车辆在驾驶感受上的提升十分明显，且在混合动力系统帮助下，车辆燃油经济性得到大幅提升。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4、世界上最冷的地方是哪儿？

迄今世界上最冷的地方是南极极点附近，1967年，挪威科学家在这里测得最低温度为零下94．5摄氏度，然后在这之前还有许多关于最低温度的说法。1838年，俄国商人尼曼诺夫路经西伯利亚的雅尔库次克，无意中测得了零下60摄氏度的最低温度，这在当时引起了一场轰动，但谁也不太相信这位商人测得的记录是正确的。47年以后，也就是1885年2月，位于北纬64度的奥依米康，人们测得了零下67．8摄氏度的最低温度，被首次称为世界上最冷的地方。1957年5月，位于南极“极点”的美国安莫森·斯考脱观测站传出，那里的最低温度降到了零下73．6摄氏度的惊人消息。因而世界上最冷的地方由北半球乔迁到南极去了。同年9月，这个观测站又记录到一个更冷的温度零下74．5摄氏度。看来南极极点该是最冷的地方了。但是，1958年5月位于南纬72度的前苏联“东方”观测站测得，那里的温度下降到了零下76．0摄氏度，6月再度下降到零下79．0摄氏度。这样最冷的地方又改变了。几日之后，“东方”观测站的最低温度竟降到了零下78．4摄氏度。1960年8月，“东方”站最低温度达零下88．3摄氏度，纪录再一次被打破，但是并未保持得很久。1967年，挪威科学家在极点附近记录到零下94．5摄氏度的气温，成为迄今最低的温度！。

5、广西最冷的地方是哪里

广西最冷的地方是桂林市。整个广西纬度最靠北的地方，当属桂林市无疑。每年冬天，想要去看雪的话，很多人推荐去桂林，尤其上桂林的山上，冬天都会有雪淞出现。桂林最冷的地方就是最北部靠近湖南永州的全州县、资源县。据媒体报道，由于近日天气寒冷，资源县的一些主要道路路段结了坚实的冰块，给当地的春耕备耕、中小学开学都造成了严重影响。桂林市介绍：桂林，简称“桂”，广西壮族自治区辖地级市、Ⅱ型大城市、省域副中心城市，是世界著名风景游览城市、万年智慧圣地、全国重要高新技术产业基地，中国老工业基地，是国务院批复确定的中国对外开放国际旅游城市、全国旅游创新发展先行区和国际旅游综合交通枢纽。截至2019年，全市下辖6区10县、代管1个县级市、总面积

2、78万平方千米，建成区面积162平方千米。根据第七次人口普查数据，截至2020年11月1日零时，桂林市常住人口为49

3、11万人。