日本所有新干线,日本建造的铁路分布于哪里？

1、日本所有新干线

东海道新干线—— 起：东京站 终：新大阪站 全长：515公里 车站：17个（含起终点站，下同） 所有者：东海旅客铁道株式会社（简称JR东海，下同） 运营者：JR东海 现役主力车型：N700系高速列车，少量500系、700系高速列车 曾用车型：0系、100系、300系 列车名称：“希望”号、“光”号、“回声”号。 简介：1959年开工兴建，1964年10月1日正式通车，东海道新干线是日本最早开通的新干线，也是世界上第一条运营时速200公里以上的高速铁路，奠定了日后新干线的基本模式——1435mm准轨电气化双线，高速。

2、日本建造的铁路分布于哪里？

正太铁路东起石家庄正定，西止太原，全长240多公里，横越太行山脉，经过娘子关天险，是连接山西、河北两省，沟通河北平原和山西高原，联结平汉、同蒲两条铁路线的重要交通命脉。日军施行“囚笼政策”，采用以“铁路为主、公路为链、碉堡为锁”的方法，企图通过这种方式把华北抗日根据地分割成块，在军事上实行分区“扫荡”，在政治上加强发展伪组织的“统治”作用，在经济上对抗日根据地加以严密封锁，隔绝各抗日根据地之间的粮食运输，还企图把晋察冀的粮食运往日本，缓和日本国内的粮荒。

3、日本新干线都包括哪些？

日本的高速铁路网启用后，旅客可在较短的时间里顺利到达任何一地。日本高速铁路干线包括东海道新干线、山阳新干线、东北新干线和上越新干线。东海道新干线起自东京，止于大阪，于1964年10月1日建成，全长5

15、4千米，行车最高时速210千米，是世界上第一条行车时速超过200千米的高速铁路；山阳新干线起自新大阪，止于博多，建成于1975年3月10日，全长55

3、7千米，行车最高时速210千米；东北新干线起自大宫，止于盛冈，建成于1982年6月23日，全长470千米，行车最高时速260千米；上越新干线建成于19822年11月25日，全长270千米，行车最高时速260千米。这4条新干线虽耗资巨大，修筑艰难，但建成通车后获得的经济效益亦十分可观，由东海道新干线通车后。

4、日本地铁种类

日本嘅铁路分为公营同埋私营两种。而公营嘅又分为国营及市营（都营）两种。 国营铁路于1987年民营化，成为法人，即现在鼎鼎大名嘅JR会社（即严格嚟讲，这国营铁路已非国营）。民营化后，JR分成7个会社，分别为，JR北海道，JR东日本，JR东海，JR西日本，JR四国，JR九州，及JR货物。 由于以前系国有铁路，JR拥有嘅铁路遍布日本全国，而且包括短途同埋长途线路。其中新干线（即子弹火车）就系属于JR集团嘅长途火车(例如东海道新干线 全长5

15、4公里)。短途嘅，例如东京嘅山手线，系由JR东日本经营嘅。 市营（都营）嘅铁路通常系喺市中心嘅。例如，东京都 *** 就经营＇都营地下铁＇及＇都营荒川线＇等。 要注意嘅系，唔好以为地下铁就喺地方 *** 经营架播。

5、日本北海道有火车吗

有，日本北海道有多条铁路线，其中有JR本线、JR水上线、JR泽西线、JR夕张线、JR日新线等，由东京站出发，乘坐日本国铁火车也能到达北海道的都市。

6、关于日本通勤铁路的一些事

本文章最初发布于知乎：http://www.zhihu.com/question/33880712/answer/57488455 应部分读者之要求转换为简化字，发布至此。图片略，开头部分有一些改动。 * 回答： 近郊通勤铁路的建设以及运营水平。 来看几张线路图就知道了。 我们看看关西的阪急，巧克力色的阪急。百余公里的线路，连接京都，大阪和神户三座关西主要城市，绝大部分均竣工于二战之前。 阪急在大阪的北边。而大阪南边的，南海本线从难波到和歌山市，六十余公里的线路，1903年贯通，1911年全线电气化，1922年全线复线。